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Perodua lanzó en Malasia su primera berlina. Se trata del Perodua Bezza, un producto basado en la arquitectura del Axia, el que a su vez es un derivado del Toyota Agya.
Si bien quizás la marca te resulte desconocida, Perodua es quien lidera el mercado malayo por detrás de Proton, logrando superar el año pasado las 213.000 unidades comercializadas, la mitad de ellas correspondientes al hatchback Axia.
El nuevo Bezza ha sido desarrollado completamente por Perodua en Malasia, ya que se trata de un producto que no cuenta con su equivalente de Daihatsu o Toyota. Respecto al Axia, mantiene la misma distancia entre ejes, ancho y alto, pero es 510 milímetros mas largo, con un total de 4,15 metros y un maletero con 508 litros de capacidad.
Su dotación es muy completa y contempla de acuerdo a las versiones frenos ABS con EBD, airbags frontales, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en cuestas e ISOFIX.
Además cuenta con elevalunas eléctricos, entrada sin llave, arranque por pulsador, retrovisores eléctricos, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, Bluetooth y navegación integrada, cámara de retroceso, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, volante multifuncional revestido en piel, tapicería en piel, faros antiniebla, llantas de aleación, etc.
La oferta mecánica contempla dos motores de gasolina de origen Toyota. Las versiones de entrada utilizan un tres cilindros de 1.0 litro VVT-i con 67 CV y 91 Nm de par motor, mientras que los mas equipados recurren a un cuatro cilindros de 1.3 litros VVT-i que produce 94 CV, un par motor de 121 Nm y sistema Stop&Start. En ambos casos se combinan con un cambio manual de cinco marchas o automático de cuatro.
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