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Finalmente, luego de varios adelantos que permitieron conocer su silueta y luego de una primera imagen filtrada durante el pasado fin de semana, la firma surcoreana presentó las primeras imágenes e información oficial del nuevo Hyundai i30 2017 que tendrá su debut oficial en el marco del Salón del Automóvil de París en pocas semanas más.
El nuevo Hyundai i30 se transformará en una familia de vehículos, que incluirá una versión de altas prestaciones que formará parte de la nueva familia ‘N’, la división de la firma surcoreana que dará vida a las versiones mas prestacionales de sus modelos.
En terminos visuales, la nueva generación del i30 adopta un frontal que destaca por su parrilla de nuevo diseño a la que denominan ‘Cascading Grille’, un formato que debuta con el i30 pero que en poco tiempo más se hará extensivo al resto de los modelos de Hyundai.
Observando las líneas principales de su carrocería, pocas dudas quedan que el modelo ha sido gestado por la división alemana de la firma surcoreana, con el objetivo de satisfacer los gustos y necesidades del cliente europeo.
En el frontal, junto con la nueva parrilla de ‘efecto cascada’ se observan unos grupos ópticos con proyectores triples y faros por LEDs, además de unas luces diurnas por LEDs dispuestas en forma vertical. Los voladizos delanteros y traseros bien cortos al línea de techo ligeramente inclinada y el pequeño alerón en la zaga, ayudan a reforzar su aspecto dinámico.
En el habitáculo, el Hyundai i30 2017 adopta una atmósfera que ya hemos tenido oportunidad de observar en otros modelos de la marca, con acabados y materiales que transmiten calidad.
En el interior, la mayoría de sus funciones se concentran en la pantalla táctil.
Con el objetivo de lograr un diseño minimalista, prescindiendo de muchos controles, el foco se ha puesto en la pantalla táctil de ocho pulgadas, que no solo cumple con las funciones del sistema de información y entretenimiento, sino que además es utilizada para controlar muchas de las funciones del coche.
La dotación incluye de acuerdo a las versiones al mencionado sistema de info-entretenimiento con compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth y USB, además de diversas ayudas a la conducción tales como frenada autónoma de emergencia, control de crucero inteligente con limitador, detección de objetos en punto ciego, alerta de trafico trasero, mantenimiento de carril, luz de carretera asistida, lector de señales de transito, etc.
La oferta mecánica inicial incluye tres alternativas gasolina y tres diésel. En cuanto a los gasolina, las versiones de acceso se basan en un MPi de 1.4 litros y 100 CV, seguido por un T-GDi de 1.0 litro y 120 CV y un T-GDi de 1.4 litros con 140 CV. Los diésel se basan en un 1.6 litros turbo, en versiones de 95, 110 y 136 CV. Dependiendo del motor escogido, podrá combinarse con un cambio manual de seis velocidades o automático DCT7, con doble embrague y siete velocidades.
El inicio de su comercialización en los principales mercados de Europa está pautado para inicios de 2017.
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