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Hoy se presentó oficialmente en Londres el Jaguar XE. Se trata del nuevo sedán mediano de la casa británica, con el que esperan obtener el mayor volumen de ventas de toda su gama.
El mas pequeño de la familia Jaguar llegará con hasta 340 cv.
Con un diseño impecable, el mas pequeño de los Jaguar toma los rasgos estilísticos del XF.
Ello no solo permite mantener una imagen de marca uniforme, sino además atraer una serie de potenciales clientes a los cuales el modelo superior les resulta demasiado grande o caro. Llegará al mercado para competir contra productos alemanes como el BMW Serie 3, Audi A4 o Mercedes-Benz Clase C.
Estilísticamente, el XE parece intentar situarse entre el lujo del Clase C y la deportividad del Serie 3, aunque esa tal vez sea la primera apreciación al ver la tanda inicial de imágenes oficiales que solo lo muestran con el acabado S, que es justamente el mas deportivo y que al menos en una primera etapa será el mas equipado y caro de su gama.
El nuevo Jaguar XE contará con un equipamiento muy completo y entre las características principales del habitáculo pueden apreciarse los materiales de alta calidad como las molduras laqueadas en acabado piano black, aluminio y cuero en los de carácter deportivo, sin olvidar la madera en las versiones mas orientadas al lujo.
Debajo del capot se ubican diversas opciones. Entre las alternativas mecánicas se encuentran el motor turbo v6 3.0 litros utilizado por el XE S, que desarrolla una potencia de 340 caballos de fuerza a 6.500 rpm con 450 Nm de par a 4.500 rpm, asociado a una transmisión automática ZF con doble embrague y 8 marchas.
Ese conjunto mecánico le permite al Jaguar XE S acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 kilómetros en la hora. Su debut ante el público ocurrirá en el marco del próximo Salón del Automóvil de París y si bien todavía los precios no han sido confirmados, se cree que iniciará en los 32 mil euros.
