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La información ya se ha hecho oficial a través de la propia compañía. Luca Cordero di Montezemolo dejará de estar al frente de Ferrari a partir del 13 de octubre próximo. La salida de di Montezemolo, al frente de Ferrari desde el año 1991, deja un saldo muy positivo, con la firma de Maranello atravesando uno de sus mejores períodos.
La salida de di Montezemolo pone fin a un periodo de gran crecimiento para Ferrari, incluso a nivel deportivo.
Cuando di Montezemolo tomó las riendas del cavallino hace ya 23 años, logró revertir paulatinamente las estrategias erradas que atravesaba la empresa por aquellos años.
Tras el fracaso del Ferrari 348 lanzado en el año 1989 con gran cantidad de inconvenientes relacionados con su puesta a punto y calidad de acabados, di Montezemolo puso en la calle a su sucesor: el F355.
Y justamente fue el F355 el modelo que marcó un punto de inflexión, mediante el cual la marca se propuso ofrecer productos que superen las cualidades de sus competidores directos.
No hay dudas que en estos 23 años di Montezemolo cumplió con los objetivos. Ferrari tiene hoy los mejores coches del mundo, pero además logró construirlos con una ecuación que les resulte económicamente viable.
Pero además no quedan dudas de que el paso de Luca Cordero di Montezemolo por la Scuderia Ferrari deja también un legado exitoso. Cuando asumió la dirección del equipo de Formula 1, decidió trasladar toda la estructura deportiva a territorio italiano.
Pero además logró que un par de personajes clave lograran revertir la historia de sinsabores que atravesaba la Scuderia desde hacía ya varios años. La primera incorporación fue Jean Todt, quien llegó como director de gestión deportiva en el año 1993. Pero por supuesto y tal vez la mas importante fue la incorporación de Michael Schumacher en el año 1996.
No por falta de logros, sino producto del desgaste luego de tanto años al mando, di Montezemolo vive sus últimos días al frente de Ferrari. Claro que además el mediocre desempeño de la Scuderia Ferrari en los últimos años, no ha sido de ayuda para el italiano.
Su reemplazante será Sergio Marchionne,quien seguramente querrá ajustar mas aun las clavijas en función de lograr integrar a Ferrari de mejor modo dentro del grupo.
