Saltar al contenido
Los coches propulsados por los motores Mercedes-Benz V12 podrían tener los días contados si prospera la iniciativa de la casa alemana que impulsa su desaparición hacia el año 2018.
Si bien se trata de una de las máximas configuraciones posibles para un deportivo actual, de acuerdo al director máximo de AMG Ola Källenius, los motores de doce cilindros podría dejar de producirse en virtud de poder cumplir con las normas anti polución que cada día se vuelven mas exigentes.
En su reemplazo podrían utilizarse los motores V8 sobrealimentados que en el caso de los producidos por AMG el 5.4 litros podría equipar a los modelos mas deportivos de Mercedes-Benz que hasta podría alcanzar para atender a las mas exigentes variantes Black Series.
Algunas marcas de superdeportivos se están sumando a ésta movida que impulsa el downsizing, proponiendo variantes híbridas para sus modelos mas nuevos, tal como Ferrari ha demostrado con su nuevo LaFerrari y McLaren con su P1, ambos impulsados por mecánicas híbridas, aunque por el momento provistos de motores V12.
Una incógnita se plantea con futuros modelos desarrollados por el argentino Horacio Pagani, quien utiliza mecánicas AMG V12 para sus modelos Zonda y Huayra.
