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Hace ya varios meses que el grupo VAG juega con la idea de contar con un vehículo de bajo costo, que bajo una nueva marca pueda competir en igualdad de condiciones contra productos de Dacia.
Pero el debate interno de la compañía se prolongó mas de lo esperado, ya que el problema se centralizaba en como poder lograr un producto, que aun con un bajo costo de comercialización, pudiera cumplir con los estándares de calidad que Volkswagen acostumbra a ofrecer en los vehículos que comercializa en los principales mercados.
Si bien todavía no se han brindado muchos detalles acerca de la nueva marca, fuentes de la compañía aseguraron que el dilema ya ha sido resuelto y que la nueva marca debutará en China, con un producto que se ubicará por debajo del Volkswagen Santana. Pero los planes no se agotarán en China, ya que VAG planea expandir esa nueva marca inicialmente a los mercados miembros del denominado BRIC, que incluye a Brasil, Rusia, India y por supuesto China.
El objetivo inicial de la marca alemana, es el de lograr un vehículo que pueda ser comercializado por el equivalente de 6 mil euros, ubicándose un escalón por debajo de Skoda, que es actualmente el referente en cuanto a los productos de costo reducido dentro de la propia VAG.
En esta primera etapa, se producirán a razón de 500 mil unidades al año en China, pero en una etapa posterior, se intentará llevar la producción lo mas cerca posible de los mercados en los cuales se comercialice, por lo que Rusia, India y el Mercosur son posibles candidatos a fabricar los vehículos de esta nueva marca.
