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Honda está preparando una tecnología para su próxima generación de motores que puede resultar revolucionaria. El fabricante de origen japonés estaría trabajando en una metodología para lograr variar el desplazamiento del motor, en base a una modificación dinámica en la carrera del pistón, acorde a los requerimientos.
De acuerdo a lo que descubrieron en la oficina de patentes japonesa los muchachos de la publicación Autoguide, este nuevo sistema se combinaría con los actuales sistemas de desactivación de cilindros, para poder lograr configuraciones de motor completamente diferentes en base a un único bloque.
Aparentemente el sistema permitiría, tomando como base a un motor de cuatro cilindros, lograr cuatro diferentes desplazamientos funcionando al mismo tiempo, aunque en base a las diversas configuraciones de cantidad de cilindros y desplazamientos, podrían obtenerse hasta un total de 15 diferentes combinaciones con un sólo motor.
Aparentemente, esta nueva tecnología podría adaptarse a todo tipo de motores, no sólo los de cuatro cilindros, sino además a los V6 y a los de dos y tres cilindros. Por el momento no hay información oficial al respecto, ni tampoco se sabe cuando ésta tecnología llegará a algún modelo de producción.
Probablemente los coches mas pequeños podrían ser los que mas puedan beneficiarse de ésta nueva tecnología, teniendo en cuenta que un sólo motor podría por ejemplo funcionar como un tres cilindros de 1.0 litro o un cuatro cilindros de 1.2 o 1.4 litros, de acuerdo a los requerimientos, algo que al menos en la teoría, luce bastante atractivo.
