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Desde el momento en que Ford llegara al éxito con la Ecosport lanzada en el año 2004, General Motors ha tenido como objetivo contar con un rival que pueda hacerle frente al producto de la casa del óvalo. Tenían el problema casi resuelto cerca del año 2006, cuando presentaron un concept denoinado Prisma Y, en el salón del automóvil de San Pablo de ése año. A pesar del entusiasmo inicial, el proyecto se demoró y mas tarde fue descartado, ya que la plataforma del Prisma/Celta, sobre la cual el concepto estaba desarrollado, ya había quedado obsoleta para un nuevo desarrollo, fruto del paso de los años.
Un tiempo después, rearmaron el proyecto y presentaron un concepto, denominado GPIX, el cual tomaba algunos rasgos de diseño del Agile, que había sido presentado hacia pocos meses. Tampoco pudieron avanzar con esta nueva propuesta, ya que estaba basado sobre la misma plataforma, por lo cual, contaba con los mismos defectos que el concepto anterior. Inclusive, llegaron a presentar un concepto basado en el Agile con aspecto aventurero, pero el proyecto quedó totalmente descartado.
Sin embargo, sin darse por vencidos, los diseñadores de GM, elaboraron un nuevo diseño, para poder finalmente enfrentar a la exitosa Ecosport. Luego de las experiencias acumuladas, se propusieron ésta vez, crear un utilitario, destinado a convertirse en un vehículo global, abandonando definitivamente la propuesta de nivel regional en la que habían venido trabajando a lo largo de estos años. Este nuevo utilitario, será vendido en todos los mercados, inclusive en los Estados Unidos y en el mercado Europeo, tal como sucederá con la Ecosport 2012. Esta vez, los ingenieros trabajaron sobre la base de la plataforma de los Sonic y Aveo que se comercializan actualmente.
En los últimos días, se han conocido una serie de fotos espía de la nueva SUV de Chevrolet, denominada Mini Captiva. El utilitario fue visto en las pruebas que está efectuando en las calles europeas, cubierto con un espeso camuflaje. El paparazzo llegó a captar varios ángulos del SUV, como así también detalles del tablero, del motor y hasta de la parrilla delantera. El nuevo SUV de Chevrolet está inspirado en el Opel Antara Europeo, vehículo que en el Mercosur se denomina Captiva, pero con dimensiones mas pequeñas, las cuales se encontrarán entre los segmentos B y C. Chevrolet ha dado a entender que la Mini Captiva contará con versiones con tracción el las 4 ruedas 4×4, y otras mas simples sólo con tracción delantera. Se presume que estará motorizada con el 1.8 16v Ecotec que monta el Chevrolet Cruze, con unos 140 cv, aunque es probable que ofrezca un 1,4 litros, de 120 caballos. Se espera que en el mercosur se comercialize solo con tracción delantera, aunque la decisión final se tomará de acuerdo a lo que ofrezca su principal rival, la Ecosport 2012, que será presentada casi en simultáneo con el producto de Chevrolet.
El proyecto, está siendo desarrollado en el centro de diseño e ingeniería que Chevrolet posee en Corea del Sur, sobre la plataforma de los nuevos Aveo y Sonic, presentados a principios de este año en el Salón del automóvil de Detroit, en los Estados Unidos. El SUV será lanzado en Europa el próximo año y será presentado en el Mercosur en 2013.
