Hay veces en que las decisiones de las grandes corporaciones nos sorprenden. Hace unos meses nos enteramos que General Motors decidía abandonar el mercado europeo con su marca Chevrolet y ahora es Ford la que anuncia su retirada de Japón e Indonesia.
En éste caso, Ford señala que es debido a las bajas ventas y a una rentabilidad que no es la adecuada y es por ello que han decidido abandonar ambos mercados hacia fines de éste año, cerrando todos los concesionarios e interrumpiendo las importaciones.
En el caso de Indonesia, Ford comercializa actualmente los Fiesta, Focus, EcoSport, Everest y Ranger, a través de una red de 44 concesionarios. Pero todos sus vehículos son importados, lo cual lo deja en desventaja frene a las marcas que producen en forma local, aunque además sus ventas son verdaderamente bajas. En todo el año 2015 Ford comercializó en Indonesia tan solo 6.100 unidades lo cual equivale a una cuota de mercado de apenas el 0,6 por ciento.
https://www.autodato.com/2013/12/oficial-chevrolet-abandona-europa-en-2016.html
Por otro lado Japón es un mercado my cerrado en el cual las marcas importadas poseen una cuota de participación muy baja, que apenas alcanza al 6 por ciento. Esto significa que Ford, que no produce en forma local, se ubica en desventaja frente a otras marcas y a pesar que cuenta con una red de 52 concesionarios, apenas ha logrado vender 5.000 coches durante todo el año 2015, lo cual equivale a una cuota del mercado de coches importados del 1,5%, algo casi insignificante en el mercado total japonés.
Ford ha tenido presencia en el mercado japonés desde el año 1974 y si bien hasta entrados los años 2000, comercializaba productos de Mazda con el emblema de Ford, tras la entrada en vigencia del programa One Ford, comenzaron a llegar los modelos globales, con una gama que en la actualidad contempla los Fiesta, Focus, Mustang, EcoSport, Kuga y Explorer, así como los Lincoln MKX y Lincoln Navigator.