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Fiat Toro: Motores diesel de hasta 170 caballos

La pickup Fiat Toro se ofrecerá en Brasil con dos diferentes motores, tres tipos de transmisión y tres niveles de acabado. Su motor  mas potente será un diesel Multijet 2.0 con 170 cv.

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Fiat Toro

Tras la primera fotografía oficial difundida hace unos pocos días, de a poco se van conociendo mas novedades acerca de la pickup Fiat Toro. Brasil será el primer mercado en recibir éste nuevo producto, que en principio se ofrecerá con dos opciones mecánicas.

Su oferta en Brasil estará conformada por tres diferentes versiones de acabado denominadas Urban, Adrenaline y Country, dos opciones mecánicas, tres tipos de transmisiones y tracción simple o 4×4. En su versión de entrada Urban y en el acabado intermedio Adrenaline, solo se podrá optar por la tracción 4×2 y el motor E-Torq con bloque de 1.8 litros 16v, que produce 138 caballos de fuerza, que podrá ir asociado a una transmisor manual de 6 marchas o a una automática con igual contidad de relaciones.

En el acabado intermedio también podrá optarse por una opción diesel, representada por un motor Multijet con bloque de 2.0 litros 16v y 170 caballos de fuerza, que se asocia a la caja manual de 6 marchas. El acabado Country en tanto se ofrecerá en conjunto con ambos motores, caja manual o automática y tracción 4×4, además de una transmisión automática de 9 marchas especifica para la versión Country con motor diesel.

Entre sus opciones de equipamiento de serie se encontrarán los frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, dirección asistida eléctrica, aire acondicionado, ajuste de altura del asiento del conductor, apoyabrazos delantero, eleva cristales eléctricos en las 4 puertas, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando remoto, radio CD / MP3 con USB y llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos 215/65.

El acabado Adrenaline suma a todo lo anterior al control electrónico de estabilidad (ESP), las levas en el volante para la transmisión automática, luces de circulación diurna, llantas de aleación de 17 pulgadas, barras sobre el techo, sistema Uconnect con comandos de voz y volante revestido en cuero.

La versión Country en tanto agrega control de descenso, cámara de retroceso, climatizador automático, techo de cristal corredizo, faros de xenón, sistema de información y entretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 5 pulgadas y navegador integrado, entre los mas destacables.

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>