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Hacia mediados de año, llegará al mercado el restyling del Volkswagen Fox, un lavado de cara que lo mantendrá actualizado hasta la llegada de su próxima generación. Fuentes ligadas a la marca aseguran que se trata de un restyling profundo, el segundo desde que el hatchback fuera lanzado a la venta en 2004.
EL Fox MY2015 tendrá motor 1.6 16v de 120 cv, control de estabilidad y de tracción.
Entre sus cambios estéticos, el nuevo Fox modificará en forma sustancial su sector posterior, ya que contará con unos nuevos grupos ópticos que se extenderán por sobre la tapa del compartimiento de equipaje. En el sector frontal, en cambio, se mantendrá casi inalterado, ya que los cambios ocurridos en 2009 ya habían adaptado su estética a la actual imagen de marca de Volkswagen.
Su carrocería adoptará una estética con trazos mas rectos, y eso es algo que se notará especialmente en sus laterales. Pero además habrá cambios importantes en su gama de motores y en su equipamiento. El nuevo Fox será el segundo modelo de gama baja producido en el Mercosur, en ofrecer control de estabilidad ESP y control de tracción, luego de que estos elementos fueran introducidos en la pick-up liviana Saveiro.
Además contará con cambios mecánicos, ya que el actual motor EA111 con bloque de 1. 6 litros 8v con 101 cv será sustituido por el nuevo EA211, también de 1.6 litros, pero con 16 válvulas y una potencia de 120 caballos de fuerza.
Las intenciones de Volkswagen son las de posicionar al Fox como el compacto mas lujoso de la marca en la región, en una gama que inicia con el Up!, continúa con el Gol y en el sector mas alto con el Fox. Se transformará además en el coche mas barato en ofrecer ESP en el Mercosur, al menos con los parámetros actuales. Ya hacia el año 2016 llegará una nueva generación del Volkswagen Fox, basada en una nueva plataforma, la MQB que utiliza el actual Golf, en un proyecto que será compartido con China.
