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La actual preferencia del público por los SUVs está haciendo sucumbir a varios formatos de carrocería y los monovolumenes parecen ser unos de los mas afectados.
Con cierto retraso frente a otras marcas, SEAT está comenzando a incorporar los SUVs a su gama de modelos, siendo el primero de ellos el Ateca. Sin embargo el Ateca no estará solo, ya que pronto se le unirá un SUV compacto que estará situado como modelo de acceso al segmento, como así también un SUV de grandes dimensiones y siete plazas.
El arribo de éste último, significaría el adiós del Alhambra tal cual lo conocemos hoy día, al menos de acuerdo a la información que por éstos días publica Auto Express, citando al jefe de diseño de la marca Alejandro Mesonero, quien aseguró que la firma española está dispuesta a no apostar más por los monovolumenes.
https://www.autodato.com/2015/10/seat-alhambra-fr-line-imagen-deportiva-para-el-monovolumen-espanol.html
El siete plazas de SEAT sería sustituido por un SUV de grandes dimensiones, que presumiblemente dispondrá de tres filas de asientos para lograr acomodar a siete ocupantes. El modelo podría tomar como punto de partida al prototipo 20V20 presentado en el Salón de Ginebra del año pasado, con alguno de los detalles del diseño exterior presente en el más pequeño Ateca, aunque Mesonero afirma que será un poco más pequeño que el Škoda Kodiaq.
Sin embargo, el SEAT Alhambra es todavía una buena fuente de ingresos para la firma española, ya que aún se vende muy bien, con unas 27.000 unidades entregadas a nuevos propietarios durante el año pasado. Lanzado al mercado hace seis años, al Alhambra le aguardan al menos unos dos años de vida por delante, por lo que el nuevo SUV no arribará antes de 2018.
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