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El restyling del Renault Mégane en todo detalle

El Renault Megane se renovó adoptando la nueva imagen de marca, con nuevas ópticas y el gran emblema del rombo en el centro de la parrilla. Los cambios afectan al hatchback, Coupé y Familiar, pero no al Cabrio que sigue sin modificaciones.

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Renault se llevó a Frankfurt la gama completa del renovado Megane, que adaptó su estética acorde al ADN presente en los modelos mas recientes introducidos al mercado por la marca francesa en los últimos meses. Pocos días atrás se conocieron la suprimieras fotos oficiales, pero tras su debut en el salón alemán Renault divulgó la galería de fotos completa que muestra detalladamente a todos los integrantes de la gama.

Renault-Megane-Coupe-MY2014-1

Lo que inmediatamente llama la atención de éste restyling es la adopción del nuevo frontal actualizado.  Allí se han modificado los grupos ópticos, la parrilla y el paragolpes, un lavado de cara que lo actualiza hasta la llegada de la próxima generación. Claro que dependiendo de la versión, algunos detalles de luces, paragolpes y parrilla pueden variar, aunque manteniendo inalterado el concepto del emblema de grandes dimensiones dominando la escena.

Renault-Megane-Hatchback-MY2014

La nueva gama del Megane aterrizará en Europa en el primer trimestre de 2014, mientras que al resto de los mercados llegará unos meses después. Se ofrecerá en carrocerías Coupé, hatchback de cinco puertas, y el familiar que la marca denomina Sport Tourer, mientras que el cabrio no recibirá por el momento las modificaciones estéticas. Los niveles de acabado disponibles, al menos en Europa serán GT Line, GT y RS.

El equipamiento disponible no sufrirá grandes modificaciones respecto al modelo que se comercializa actualmente, aunque se agregó un nuevo comando para controlar al sistema multimedia R-Link ubicado en la consola central, aunque todos los detalles serán divulgados cuando se acerque el momento de su lanzamiento comercial, que ocurrirá primero en España.

Renault-Megane-Coupe-MY2014-2

En materia mecánica no habrá novedades, aunque se han producido algunas alteraciones en las combinaciones posibles entre motores y transmisiones. Por caso el motor TCe de 1.2 litros y 130 caballos podrá asociarse a una caja de cambios automática secuencial EDC con doble embrague.

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Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>