Saltar al contenido
Esta semana se presentó en Brasil la segunda generación del Renault Logan, que ya llegó a los concesionarios brasileños de la marca en tres niveles de equipamiento y dos motorizaciones, un 1.0 16v y un 1.6 8v. Sin embargo, el lanzamiento solamente incluyó una única opción de transmisión manual.
Pero en poco tiempo mas se ofrecerá una opción de transmisión automática, pero que dejará de lado la antigua caja de cuatro velocidades que se ofrecía en la gama de los Logan y Sandero. En su lugar Renault utilizará un nueva transmisión automatizada que está siendo desarrollada por Magneti Marelli y que se ofrecerá en los próximos meses.
La nueva caja debutará primero en el sedán, que por cuestiones de tiempo no pudo ofrecerla desde el lanzamiento. La nueva caja automatizada tendrá cinco marchas y solo se ofrecerá con los motores de 1.6 litros y el nivel de acabado Dinamique o superior.
En una etapa posterior, también abarcará la gama del nuevo Sandero que se producirá junto al Logan y llegará al mercado en la primera mitad del próximo año.
