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Poco a poco el mercado mexicano va mejorando la oferta de motores diésel. El Peugeot 301 ha sido uno de los primeros productos en ofrecer una mecánica diésel en su oferta y ahora en su versión 2017 se incorpora el acabado Allure, que presume de un mayor equipamiento que el que hasta ahora estaba disponible junto al acabado Active.
Debajo del capó no hay novedades, ya que el Peugeot 301 diésel es ofrecido únicamente con un motor turbo de 1.6 litros de cilindrada que produce 92 CV, en combinación con un cambio manual de cinco marchas. Con este conjunto mecánico el 301 diésel puede acelerar de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h, presumiendo de un consumo de combustible que se sitúa en los 25.6 kilómetros por litro, uno de los mejores de su segmento.
Entre sus opciones de equipamiento de serie el nuevo 301 Allure diésel cuenta con cuatro airbags, dirección asistida, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos, equipo de sonido con USB, AUX, iPod, Bluetooth y streaming de audio, sensor de retroceso, volante revestido en piel, faros antiniebla traseros y delanteros, llantas de aleación de 16 pulgadas, etc.
El Peugeot 301 diésel no dispone de muchos competidores en México, dentro del segmento de los subcompatos, ya que tan sólo debe medirse contra el Volkswagen Vento diésel que es su único rival directo y se comercializa a partir de los 198.900 pesos (11.568 dólares).
Los precios sugeridos para México son los siguientes:
- Peugeot 301 HDI Active 225.900 pesos (12.246 dólares)
- Peugeot 301 HDI Allure 246.200 pesos (13.347 dólares)
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