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En su nueva generación el Peugeot 3008 se ha transformado en un verdadero todoterreno, dejando atrás su pasado de monovolúmen con aspecto de crossover, para entrar a competir en forma directa dentro del segmento C-SUV.
El nuevo 3008 utiliza la plataforma modular EMP2 y deja atrás su carrocería con contornos redondeados, para dar paso a un nuevo diseño en la cual abundan las líneas rectas.
Los clientes interesados podrán optar en Argentina entre dos niveles de terminación denominados Allure y GT Line y dos diferentes motorizaciones, siempre con tracción delantera.
La dotación de serie incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, ESP, TPMS, ISOFIX, control de tracción, climatizador de dos zonas, elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, luces diurnas por LEDs, faros antiniebla, cámara de visión 360°, Park Assist, sistema de información y entretenimiento con pantalla de ocho pulgadas y navegación integrada.
Además cuenta con sistema Grip Control, faros delanteros y traseros Full LED, techo de cristal panorámico, llantas de aleación de 18 pulgadas, etc. Los GT-Line incluyen además un paquete exterior deportivo, retrovisores cromados, tapizado en piel nappa, etc.
La oferta de motores incluye un THP de 1.6 litros con 165 CV de potencia a 6.000 rpm y un par máximo de 240 Nm, que se combina con un cambio automático de seis velocidades. En diésel la oferta contempla únicamente al BlueHDI de 2.0 litros con 180 CV de potencia y un par máximo de 370 Nm, éste último también asociado al cambio automático de seis relaciones.
Los precios sugeridos del Peugeot 3008 para Argentina quedan así:
- THP 1.6 165 CV AT Allure 828.000 pesos (47.480 dólares)
- THP 1.6 165 CV MT GT Line 990.000 pesos (56.760 dólares)
- HDI 2.0 180 CV AT GT Line 1.035.000 pesos (59.350 dólares)
