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El Peugeot 108 es el tercer integrante del trío conformado por los Toyota Aygo y Citroën C1 y se prepara para iniciar su comercialización en Francia, para luego hacer lo propio en los principales mercados europeos.
Con una propuesta basada en las múltiples opciones de personalización, el mas pequeño de los modelos de Peugeot se ofrecerá con una carrocería de tres o de cinco puertas, que podrá estar pintada en algunos de los ocho colores disponibles. Además como complemento a la carrocería de techo rugido, se ofrecerá en una variante equipada con techo de lona retráctil, que lleva como nombre Top.
Entre sus opciones mecánicas podrá optarse por un motor de 1.0 litro VTI Pure Tech que dará vida a las versiones mas económicas, con una potencia de 68 caballos de fuerza, con un consumo de combustible que en promedio se ubica en los 4.1 litros cada 100 kilómetros. Con este propulsor el 108 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 14.3 segundos y alcanzar los 157 Km/h de velocidad máxima
Además se ofrecerá con un 1.2 litros VTI Pure Tech de 82 CV, que utilizarán las versiones mas equipadas, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos clavados y alcanza una velocidad punta de 170 kilómetros por hora, con un cosnumode combustible qu ene promedio se ubica en los 4.3 litros cada 100 kilómetros.
Entre sus amplias opciones de personalización se podrá elegir entre algunos temas previamente seleccionados, que se ofrecerán bajo la denominaciones Kilt, Diamond, Dual, Barcode, Tattoo y Sport, consistentes en determinados adhesivos para decorar la carrocería. Además se ofrecerá en diversos niveles de acabado que incluirán menor o mayor grado de equipamiento.
Entre esas opciones se ofrecerán elementos como los frenos ABS, airbags, luces de conducción diurna de LED, faros antiniebla, llantas de aleación, climatizador automático, cámara de retroceso, climatizador automático, acceso sin llave, arranque por pulsador, asientos con calefacción y tapizados en cuero, y sistema de navegación integrado, entre los mas destacables.
Los precios en el mercado francés se mantendrán inalterados respecto al 107 que reemplazará, es decir en 10.150 euros para la versión de acceso equipada con el motor de 1.0 litro y 68 caballos de fuerza.
