Con una alianza que inició en el año 2005 PSA desarrolla en colaboración con Toyota los vehículos de acceso para el mercado europeo, que satisface las necesidades de los usuarios del segmento de entrada que requieren mayoritariamente coches destinados al uso urbano. En esa categoría se engloban productos como El C1 de Citroën, el 107 de Peugeot o el Aygo de Toyota.
A pesar de competir con ése grupo de vehículos, la alianza no pudo ganarle a Renault, que con el Twingo superó en cantidad de unidades comercializadas a esos tres modelos sumados, tomando en cuenta las ventas desde el año 2006 hasta 2012. Claro que quizás esto tenga un poco que ver con la canibalización que sufren esos tres productos entre sí, que terminan presos de su propia competencia interna.
Es por ello que PSA va a explorar el desarrollo de un coche que utilice su propio estilo, lo que le dará vida al nuevo Peugeot 108 y al nuevo Citroën C1, aunque seguirán compartiendo con Toyota la plataforma. El nuevo Peugeot 108 tomará prestado el estilo del 208, utilizando una fórmula ya consagrada y que se traducirá en un frontal con faros rasgados, con luces de circulación dura de LEDs incorporada, una pequeña parrilla frontal de estilo bien horizontal y luces traseras de diseño más dinámico. El tamaño se incrementará desde los 3.43 metros a los 3 metros y medio.
Para su motorización es probable que se opte por un propulsor de 1.0 litro 12V con 68 cv y los motores Vti de 1.2 litros y tres cilindros con 82 CV. Entre el equipamiento de seguridad se incluirá cuatro airbags, frenos ABS y ESP como elementos de serie. El modelo competirá en Europa contra los Hyundai i10, Volkswagen Up! y Kia Picanto entre los mas destacables. El modelo podría hacer su aparición comercial a finales de 2014.