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Debuta esta semana en el marco del Salón del Automóvil de París el Hyundai RN30, un prototipo que nos da una vista previa de la nueva gama de productos ‘N’ de alto rendimiento de la firma surcoreana, que agrupará a las versiones mas dinámicas y radicales dentro de su catálogo.
En forma concreta, el Hyundai Concept RN30 nos anticipa al esperado Hyundai i30 N, que se transformará en el primero de los modelos de esta nueva línea de productos. Para ello los diseñadores partieron de la base del i30 y lo vistieron con un kit de carrocería ‘WRC’, que permite poner de manifiesto cual será la filosofía de los productos de alto rendimiento de Hyundai.
La agresividad de su estética exterior transmite en forma clara sus intenciones. Pero además los ingenieros se valieron de materiales plásticos de alto rendimiento desarrollados en conjunto con la empresa química BASF, como una alternativa a la fibra de carbono que habitualmente es utilizada en éste tipo de vehículos. Con esto se logró reducir su peso, lo que combinado con su bajo centro de gravedad permitió lograr un óptimo comportamiento dinámico.
En cuanto al interior, se aprecia que ha sido diseñado para ser utilizado dentro de un circuito, con unos asientos deportivos equipados con arneses de competición, pedales en aluminio, jaula de seguridad integrada, cuadro de mandos, indicador LED para los cambios de marcha, volante de base plana con panel LCD, etc.
Debajo del capó del RN30 se sitúa un motor turbo de 2.0 litros que ha sido diseñado exclusivamente por Hyundai para ser utilizado en sus modelos ‘N’. Este propulsor es utilizado en el i20 WRC, con un rendimiento de 380 CV y 451 Nm de par motor. Se combina con un cambio automático con doble embrague y cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado.
Por supuesto que muchas de sus soluciones estéticas exteriores son impracticables en un modelo de producción, pero de todos modos este prototipo cumbre con el objetivo de lograr anticiparnos cual será el futuro de la gama deportiva de Hyundai.
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