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Honda confirmó el retorno del Civic Si al Mercosur, aunque esta vez llegará importado a Brasil en su formato coupé. El modelo debutará ante el publico brasileño durante el próximo Salón del Automóvil de São Paulo en el próximo mes de octubre.
El Honda Civic Si Coupé llegará a Brasil importado desde Canada, con un motor i-VTEC de 2.4 litros con 207 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 236Nm de par.
El propulsor está asociado a una caja de cambios manual de seis marchas, mientras que su sistema de suspensiones dispone de nuevos resortes y amortiguadores, además de una barra estabilizadora trasera más rígida.
Su carrocería ha sido rediseñada, con un frontal de aspecto mas agresivo, que se diferencia del resto de la gama. Lo que capta inmediatamente la atención son las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas y su rediseñado paragolpes delantero, al igual que el capot, parrilla y faros. Acompaña al conjunto un alerón trasero de gran tamaño y un difusor ubicado en la parte baja del paragolpes trasero.
En el habitáculo cuenta con algunos elementos de acabado que lo diferencian del resto de la gama, especialmente por el revestimiento que simula la fibra de carbono y que es utilizado en gran parte del panel. La estética interior se completa con unos asientos tapizados en tela, en una combinación de color rojo y negro.
Entre sus opciones de equipamiento de serie se encuentra el denominado HondaLink Smart Entry, consistente en un conjunto de dispositivos que agrupa a elementos tales como el acceso sin llave y el encendido por pulsador, frenos ABS, múltiples airbags, control de estabilidad y control de tracción.
El sistema multimedia cuenta con una gran pantalla táctil de 7 pulgadas que agrupa diferentes funciones. Además cuenta con un sistema de alerta de punto ciego y cámara de retroceso, entre los mas destacables.
Su llegada al mercado brasileño significará una competencia directa contra el nuevo Volkswagen Golf GTI de séptima generación, equipado con motor turbo de 2.0 litros y 220 caballos de fuerza. El Civic Si coupé tendrá en Brasil un precio de entrada que se ubicará apenas por debajo de los 100 mil reales, prácticamente lo mismo que cuesta el producto alemán.
