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El Fiat Tipo lleva a la venta en Europa desde el pasado mes de enero y en poco tiempo se ha enriquecido con la llegada de dos carrocerías adicionales (5p y SW) de enfoque más cuidado. Precisamente estas dos son las que estrenan en estos días la caja de cambios de doble embrague DDCT con seis velocidades.
La única motorización con la que se pueden adquirir los Tipo DDCT es la conocida 1.6 Multijet 2 con 120 CV de potencia que presume de unas prestaciones interesantes y unos consumos ajustados. Según declara la firma italiana es capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos mientras que el consumo se queda en los 3,8 L/100.
Muy rápida en las transiciones, la caja de doble embrague es muy interesante por su funcionamiento. El conductor puede involucrarse en los cambios si lo desea gracias al modo secuencial, eligiendo en cada momento la velocidad que mejor se adapte a la situación.
En muchos casos las cajas de doble embrague y automáticas van ligadas a los niveles de acabado más completos, lo que eleva el precio de adquisición. En el Tipo esto no ocurre y se pueden solicitar tanto en el nivel de acceso Easy como en el más completo Lounge.
Los precios para el mercado español arrancan en los 19.669 € para el Tipo 5p 1.6 MJT 120 CV DDCT. Si se quiere dar el salto al nivel Lounge habrá que desembolsar otros 1.000 € mientras que la carrocería familiar tiene un coste adicional similar. La opción más cara sería SW Lounge DDCT por 21.669 €.
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