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Fruto de una alianza sellada con Brillance, nacía hace mas o menos un año el BMW Serie 1 Sedán, una variante de cuatro puertas del Serie 1. Si bien sabíamos que se trataba de un modelo destinado al mercado chino, las primeras informaciones sugerían que el modelo podría llegar a algunos mercados de Europa y América Latina.
Sin embargo, de acuerdo a lo informado a Autocar por una fuente cercana a la compañía alemana, el BMW Serie 1 Sedán estará limitado al mercado chino.
Si te preguntas cual es el motivo de ésta decisión, la respuesta es simple, ya que BMW cree que su formato de carrocería no es actualmente popular en Europa y sus expectativas de venta son bajas.
Pero eso no es todo, ya que desde la marca alemana creen que podría canibalizar las ventas del Serie 3, algo que le ha ocurrido a Audi con sus modelos A3 Sedán y A4.
Es curiosa la decisión teniendo en cuenta que el Audi A3 Sedán es comercializado en Europa y Mercedes anunció que venderá un Clase A Sedán en el mercado europeo hacia 2018, cuando el modelo estrene su cuarta generación.
El actual BMW Serie 1 sedán es un tracción delantera basado en la plataforma UKL que también utiliza MINI. Sin embargo, cuando la próxima generación del BMW Serie 1 adopte definitivamente la tracción delantera, una variante con carrocería sedán podría finalmente encontrar su camino dentro del mercado europeo.
