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Brasil: El Renault Sandero RS fue lanzado comercialmente

El Renault Sandero RS ya se vende en Brasil. Tiene motor de 2.0 litros y 150 caballos de fuerza, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y superar los 200 km/h.

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Ayer Enrique te mostraba las cifras de ventas en Brasil en las que Renault logró ubicarse durante el pasado mes de agosto en la sexta posición en el ranking de marcas con poco mas de 15 mil unidades comercializadas, justo por debajo de Hyundai y a bastante distancia de Fiat que encabeza la tabla, poco mas que duplicando en ventas a la casa del rombo.

Pero Renault atraviesa en Brasil una etapa en la que intentan comenzar a levantar sus ventas, gracias a la incorporación de nuevos modelos. Entre esas novedades se encuentran la nueva pickup Oroch que llegará a fin de mes, pero por sobre todo las dos nuevas variantes del hatchback Sandero.

El primero de ellos es el Sandero GT Line, siguiendo la línea de lo que ya se ofrecía en su anterior generación. Pero además está una novedad absoluta, que es el Sandero RS, preparado por Renault Sport en Francia y equipado con un motor de 2.0 litros con 150 cv.

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El Sandero GT Line mantiene el mismo propulsor de poco mas de 100 caballos, pero suma una estética deportiva, gracias a ciertas modificaciones exteriores y en el habitáculo. Por otro lado está el RS, que es una verdadera variante deportiva, que utiliza un motor heredado del Duster, pero específicamente trabajado para lograr una potencia que con etanol alcanza los 150 caballos de fuerza.

Se trata de un bloque de 4 cilindros 16 válvulas y 2.000 centímetros cúbicos de cilindrada, que asociado a una transmisión manual de seis relaciones le permite al Renault Sandero RS  acelerar de 0 a 100 km/h en 8.0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h. Cuenta con frenos a disco en las cuatro ruedas y control electrónico de estabilidad (ESP) equipado con sistema RS Drive, que permite seleccionar entre 3 modos de conducción denominados Standard, Sport y Sport +.

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En el modo Standard el ESP funciona en modo normal y el indicador de marcha se centra en el bajo consumo. El modo Sport aumenta la respuesta del acelerador, eleva el ralentí a 950 rpm, descabellar en forma mas lenta, a la vez que el motor emite un sonido más ronco. El modo Sport + en tanto, desconecta totalmente los controles de tracción y estabilidad.

Entre sus opciones de equipamiento de serie para el mercado brasileño, el Sandero RS incluye climatizador automático, regulación de altura del asiento del conductor, dirección asistida electro-hidráulica, control de estabilidad (ESP) y de tracción (ASR), asistente para el arranque en pendientes (HSA), doble airbag frontal y sensores de estacionamiento.

Además cuenta con control de velocidad crucero con limitador de velocidad, luces diurnas de LED, eleva cristales eléctricos, cierre centralizado, espejos retrovisores eléctricos, sistema de información y entretenimiento equipado con pantalla táctil de siete pulgadas, navegador integrado y enlace Bluetooth, volante revestido en cuero y llantas de aleación de 16 pulgadas.

 

El precio recomendado es el siguiente

Renault Sandero RS 2.0 150 cv    R$ 58.880 (15.200 dólares)

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>