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La Universidad Técnica de Múnich, junto con la colaboración de BMW y Daimler, promueven el desarrollo de un vehículo eléctrico denominado Visio.M o TUM Mute, contado además con el sustento económico del ministerio de educación e investigación de Alemania.
La idea detrás de la universidad técnica de Munich (TUM/Technical University of Munich) es la de desarrollar un coche eléctrico muy liviano, ya que el peso del mismo, con baterías incluidas es de tan sólo 500 kilogramos. El vehículo cuenta además con un motor de 15 kW de potencia, el equivalente a unos 20 CV, pero que dado el bajo peso le permite desarrollar una velocidad punta de 120 km/h, con una autonomía de 100 kilómetros y con espacio para transportar a dos pasajeros.
El vehículo ha sido desarrollado con el objeto de demostrar a la opinión pública, que con la tecnología actual, es posible desarrollar un producto que, sin emisiones de CO2, permita satisfacer las necesidades de quienes requieren de transporte urbano e interurbano de una forma muy económica, ecológica y con todas las normas de seguridad que la Unión Europea tiene en vigencia actualmente.
El proyecto está destinado a las grandes ciudades, en un intento de convertirlas en mas sustentables, al mismo tiempo de mantener la comodidad de quienes requieren un medio de transporte eficiente y económico, además de cómodo, máxime teniendo en cuenta que los coches eléctricos, en un futuro cercano podrán cargarse mientras están en movimiento, o en forma inalámbrica.
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«Markus Lienkamp, miembro de TUM, afirmó que el secreto radica en su bajo peso, ya que mayor peso significaría mayores baterías, mayor precio y una dinámica comprometida. El objetivo es el de crear un coche eléctrico económico y divertido de conducir.»
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El Visio.M presentado recientemente maraca los lineamientos de los que se puede esperar en los años venideros. EL coche cuenta con tecnologías tales como suspension activa, con la particularidad de compensarar la baja resistencia al rodamiento que tienen los delgados neumáticos. Además incorpora un novedoso sistema de control de la estabilidad totalmente electrónico.
Para el desarrollo del TUM Mute, Alemania ha destinado nada menos que 10.8 millones de euros, proyecto en el que grandes empresas alemanas tienen participación, no solo las automotrices mencionadas anteriormente Daimler y BMW, sino gigantes tecnológicos como Siemens.
El vehículo fue presentado en el último salón de Frankfurt, con el nombre de Mute concept. Con el apoyo tanto del gobierno alemán, como de las mas grandes empresas del país, se espera que el Mute se convierta pronto en realidad, ya que además tiene la particularidad de contar con un bello diseño, que parece haber gustado al público que pudo apreciarlo en vivo.
