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No se trata de un modelo de producción en serie, al menos por ahora. Es que éste nuevo Audi A8 L, una versión extendida del buque insignia de la marca alemana fue desarrollada a petición de un cliente europeo, con una carrocería de 6,36 metros de largo.
El Audi A8 L cuenta con una distancia entre ejes de 4,22 metros, es decir 1,09 metros más que en el A8 de producción. Para su desarrollo, Audi hizo uso del Aluminio, utilizando un diseño de indio, la limusina alemana utiliza un diseño de Audi Space Frame. Con la finalidad de mantener unas proporciones armoniosas, toda la carrocería ha sido rediseñada desde el pilar A hacia atrás.
Para reforzar la estructura, Audi recurrió a unos tubos perfilados de aluminio adicionales en la zona del techo, además de un nuevo refuerzo en la zona trasera, con el propósito de aumentar la rigidez a la torsión. Su estética se completa con la adición de un panel de cristal de 2,40 metros sobre el techo y las pequeñas luces laterales que son obligatorias en este tipo de vehículos.
En el interior, es en donde el Audi A8 extendido demuestras capacidades, pudiendo dar cabida a seis personas en sus tres filas de asientos. En términos estéticos la tapicería está confeccionada en cuero Valona extra suave, acabado en color beige terciopelo.
La segunda y tercera fila de asientos cuenta con plazas individuales, que pueden ser ajustadas en forma eléctrica y en la tercera fila se aloja una pantalla del sistema de información y entretenimiento y un refrigerador.
Debajo del capó el Audi A8 L recurre a un motor TFSI de 3.0 litros de cilindrada, que produce 310 CV y 440 Nm de par motor, asociado a un sistema de tracción total Quattro y a un cambio Tiptronic de 8 marchas. Con éste conjunto mecánico el A8 L puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima imitada electrónicamente a 250 km/h.
