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Luego de varios teasers que a modo de adelanto fueron armando un rompecabezas que de a poco mostró al renovado hatchback, Škoda dio a conocer hoy las primeras imágenes oficiales de la tercera generación del Fabia.
Se trata del modelo mas exitoso de la ex marca checa hoy propiedad del grupo Volkswagen, solamente por detrás del Octavia. Con un tamaño que se mantuvo por debajo de los 4 metros de longitud, el nuevo Fabia ganó una renovada estética exterior, aunque sin variar demasiado sus características principales.
De todos modos aseguran que es mas bajo y mas ancho que el modelo que sustituirá, luego de su presentación oficial que ocurrirá durante el próximo Salón de París que se desarrollará en el mes de octubre. Respecto al modelo anterior, su carrocería ganó 90 milímetros de ancho a la vez que su altura es 30 milímetros menor.
Además se continuará ofreciendo con numerosas características de personalización exterior, que especialmente da vida a las versiones Monte Carlo que permiten combinar el techo, los espejos retrovisores y las llantas de aleación en un color a contraste respecto del de la carrocería.
Debajo del capot se ofrecerá con una amplia gama de motores. El primero de ellos es un 3 cilindros de 1.0 litro MPI que ya se utiliza en el Citigo, el Up! y otros productos del grupo VAG, además de un cuatro cilindros con turbo y 1.2 litros TSI, con lo que ofrecerá un rango de potencias que van desde los 60 hasta lo 110 caballos de fuerza.
Pero además se ofrecerá un diesel en tres diferentes variantes de potencia. Se trata de un motor turbo de 1.4 litros equipado con inyección directa de combustible common rail y que se ofrecerá en potencias desde los 74 a los 105 caballos de fuerza y que en el caso del menos potente homologa un consumo medio de 3.1 litros cada 100 kilómetros. Todos los propulsores son Euro6 y están equipados con el sistema start/stop.
Las transmisiones disponibles son una manual de seis marchas o automática DSG con doble embrague. Cabe destacar que el nuevo Fabia es mas liviano qu su antecesor, con tan solo 980 kilogramos de peso en el caso de las unidades equipadas con el motor MPI de 1.0 litro.
Mas detalles e incluso imágenes del interior se conocerán conforme se aproxime su debut en el Salón del Automóvil de París.
