Portada » Noticias del motor » Así es el Lamborghini Asterion, un híbrido de 910 caballos de fuerza

Por el

Así es el Lamborghini Asterion, un híbrido de 910 caballos de fuerza

Lamborghini es una marca que presenta muy pocos prototipos, pero cuando lo hacen siempre producen impacto. Este es el caso del Asterion LPI 910-4, un híbrido enchufable con 910 cv que estarán presentando en el Salón de París a partir de esta semana.

Anuncio

Lamborghini es una marca que presenta muy pocos prototipos, pero cuando lo hacen, siempre producen impacto. Este es el caso del Lamborghini Asterion LPI 910-4, un prototipo que estarán presentando ante el publico del Salón del Automóvil de París a partir de esta semana.

Lamborghini-Asterion-3

Tal como su nomenclatura LPI 910-4 lo indica, se trata de un producto con motor longitudinal posterior, híbrido que produce nada menos que 910 caballos de fuerza, con sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Asterión es el nombre de un Minotauro mítico, mezcla entre hombre y toro. Se trata del primer producto de Sant’Agata en equipar un motor de combustión, en conjunto con un motor eléctrico.

Es un híbrido enchufable que puede desplazarse utilizando solamente su motor eléctrico y que combina a un motor V10 de 5.2 litros tomado prestado del Huracán, que produce 610 caballos de fuerza y que se combina con tres motores eléctricos que producen otros 300 caballos de fuerza. Los propulsores se asocian a una transmisión DSG de siete marchas, también heredada del Huracán.

Lamborghini-Asterion-2

Uno de los motores eléctricos esta dispuesto junto a la transmisión y es utilizado para mover el eje trasero, mientras que los otros dos se ubican en el frente y brindan propulsión a las ruedas delanteras. La batería de iones de litio en tanto, está montada en el túnel central.

Con ese conjunto mecánico se transforma en el Lamborghini más potente en la historia, con unas prestaciones impactantes, ya que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 3.0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora. El consumo de combustible en ciclo combinado y en modo híbrido es de 4.2 litros cada 100 kilómetros.

Todavía es pronto para conocer si Lamborghini tiene intenciones de llevar al Asterión a producción, pero teniendo en cuenta a sus rivales y el éxito obtenido con sus modelos híbridos, es probable que así sea. Aunque finalmente el modelo no sea producido, seguramente la tecnología escondida detrás de su piel, verá la forma de llegar de un modo u otro a un Lamborghini producido en serie.

Lamborghini-Asterion-1

Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>