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Cuando se conoció hace pocas semanas a la nueva generación del Corvette, parecía que no era posible mejorar la perfección que mostraban sus líneas, pero General Motors se las ha ingeniado para lograrlo al presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra al Corvette Stingray Convertible.
La variante con techo fue dada a conocer en el pasado Salón de Detroit y estará a la venta hacia finales de éste año. El Stingray cabrio tiene como principal novedad una tradicional capota de lona textil, confeccionada en tres capas, que puede ser accionada completamente en tan solo 20 segundos mientras el vehículo circule a menos de 50 km/h.
En virtud de la propia concepción del Corvette, es decir la de un targa al que se le puede retirar el techo, sus diseñadores aseguran que el peso del coche no se ha incrementado en el convertible, ya que no ha sido necesario el agregado de ningún refuerzo estructural adicional. Simplemente se ha reemplazado el techo rígido por uno retráctil de lona.
Es por ello que al estar articulado sobre la misma base mecánica, sus prestaciones deberían ser prácticamente las mismas que las del modelo de techo rígido. El motor es un V8 de 6.2 litros con 450 caballos y un par de 610 Nm. Está asociado tanto a una caja de cambios manual como automática. Lo que si cambia en relación al modelo de techo rígido es la incorporación de un diferencial electrónico de deslizamiento limitado. Además se ha optado por un nuevo sistema de frenos específico para la versión, entre los cambios mas destacados.
En cuanto a su diseño, el Corvette Stingray Convertible agrega en la carrocería unas nuevas rejillas sobre el capot además de un alerón posterior de pequeñas dimensiones. General Motors no ha dado mas precisiones, pero se estima que su lanzamiento comercial no debería demorarse demasiado y podría coincidir con el del modelo convencional.
