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Argentina: El lavado de cara del Ford Focus debutará en el Salón de Buenos Aires

La actualización de mitad de vida del Ford Focus III producido en Argentina, tendrá su debut oficial en el marco del Salón del Automóvil de Buenos Aires. Contará con importantes modificaciones estéticas en su sector frontal, además de algunas otras alteraciones de menor magnitud.

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Ford-Focus-2015

El Ford Focus fue renovado en Europa hace ya algunos meses. Las principales alteraciones estéticas ocurrieron en el frontal, que ahora incorporó la imagen de marca presente en la mayoría de los modelos actuales.

Esta actualización de mitad de vida está pronta a ser incorporada a las unidades producidas por Ford en su planta argentina de la localidad de Pacheco y será una de las novedades que la marca llevará al Salón del Automóvil de Buenos Aires que tendrá lugar a partir del próximo 19 de junio.

El restyling del Ford Focus se hará oficial en el Salón de Buenos Aires.

La modificación que capta mas la atención es la enorme parrilla, pero además ganó unos nuevos faros mas delgados, nuevo paragolpes y capot. Además se renovaron las llantas, el portón y paragolpes traseros, además de los grupos ópticos posteriores.

En el habitáculo los diseñadores de Ford aseguran que siguiendo las recomendaciones de los consumidores, se mejoró la ergonomía, con un volante con menor número de interruptores y también en términos de software, con la introducción de un nuevo sistema SYNC-2 que utiliza una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas de alta resolución, con una interfaz simplificada.

En los principales mercados internacionales, el renovado Focus incorporó además una serie de mejoras relacionadas con la tecnología de su equipamiento.

Ford-Focus-MY2014-02

Entre las principales novedades se encuentran un nuevo sistema de estacionamiento asistido de  manos libres denominado Perpendicular Parking y una versión mejorada del sistema Active city stop collision avoidance system, que ahora opera a velocidades de hasta 50 kilómetros por hora, en lugar de los 30 kilómetros por hora del sistema anterior, entre los mas destacables.

Además se trabajó para mejorar la dinámica de conducción, a través de una serie de actualizaciones que aumentaron la rigidez y que incluye unas suspensiones revisadas, amortiguadores re-calibrados, una nuevo sistema de asistencia eléctrica para la dirección y un control electrónico de estabilidad ESP que también ha sido puesto a punto.

Sin embargo todavía se desconoce si esta serie de mejoras formarán parte también de las unidades fabricadas en Argentina, para lo cual habrá que esperar a su debut en el Salón del Automóvil de Buenos Aires.

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Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>