Ventas 2016, Brasil: Chevrolet logró desplazar a Fiat

Las matriculaciones de coches en Brasil no logran detener su racha negativa. Durante el año 2016 se vendieron en el mercado brasileño menos de 2 millones de unidades, marcando el cuarto año consecutivo de caída en las ventas.

Chevrolet Cruze

Las ventas de coches en Brasil continúan en caída libre. Hace unos días te informábamos de los datos de matriculaciones del último mes del año y ahora ha llegado el turno de ofrecerte las cifras anuales, que llegan con un fuerte descenso frente al ejercicio anterior, acumulando ya cuatro años consecutivos de malos resultados.

En todo 2016 se vendieron en Brasil un total de 1.986.388 unidades, que incluyen a los turismos y los comerciales ligeros, una cifra que representa un nuevo descenso (-19.7%) sobre las ventas registradas el año pasado, que habían sido las mas bajas en una década.

En cuanto a las marcas, Chevrolet ha sido quien ha logrado acaparar la primera posición, con un total de 345.874 unidades, desplazando a Fiat, que había liderado el año 2015, hasta el segundo puesto del ranking, mientras que Volkswagen logra hacerse de la tercera posición, aunque a gran distancia de la marca italiana. 

Entre las marcas con cifras positivas encontramos a Jeep (+41,3%), Volvo (+12,7%) y Toyota (+2,5%). Por el contrario, entre las marcas que cerraron 2016 con cifras negativas encontramos a Chery (-55,1%), Mitsubishi (-51,7%), Volkswagen (-36,1%), Fiat (-30,9%) y Ford (-28,9%).

 

TOP25 MARCAS BRASIL 2016

  1. Chevrolet 345.874
  2. Fiat 305.008
  3. Volkswagen 228.458
  4. Hyundai 197.856
  5. Ford 180.324
  6. Toyota 180.251
  7. Renault 150.034
  8. Honda 122.559
  9. Nissan 60.921
  10. Jeep 59.058
  11. Peugeot 25.826
  12. Citroën 24.530
  13. Mitsubishi 19.838
  14. Mercedes 13.111
  15. BMW 11.856
  16. Audi 11.601
  17. Kia 10.779
  18. Land Rover 6.691
  19. Volvo 3.456
  20. Suzuki 3.448
  21. Lifan 3.412
  22. JAC 3.083
  23. Chery 2.502
  24. Iveco 2.157
  25. Troller 1.657

Con respecto a lo modelos mas vendidos en el año 2016 en el mercado brasileño encontramos que en el primer puesto se ubica el Chevrolet Onix (+21,8%), que lidera con soltura el ranking. El segundo lugar fue para el Hyundai HB20 (+10,2%), mientras que el último escalón del podio quedó para el Ford Ka (-18,5%).

Entre los SUVs y Crossovers ha sido el Honda HR-V el mas escogido por los compradores brasileños, logrando dominar el segmento, aunque seguido bien de cerca por el Jeep Renegade y a gran distancia por los Ford EcoSport y Renault Duster. Sorprende el Fiat Toro, que se dispara hasta la posición número 14 en el ranking general, logrando superar la barrera de las 40.000 unidades, por delante de productos populares como los Volkswagen Up!, Toyota Etios y Fiat Uno.

TOP40 MODELOS BRASIL 2016

  1. Chevrolet Onix 153.372
  2. Hyundai HB20 121.616
  3. Ford Ka 101.278
  4. Chevrolet Prisma 66.337
  5. Toyota Corolla 64.738
  6. Fiat Palio 63.996
  7. Renault Sandero 63.228
  8. Volkswagen Gol 60.044
  9. Fiat Strada 59.443
  10. Honda HR-V 55.758
  11. Jeep Renegade 51.567
  12. Hyundai HB20S 46.023
  13. Volkswagen Fox/CrossFox 43.727
  14. Fiat Toro 41.283
  15. Volkswagen Up! 38.354
  16. Toyota Etios Hatch 37.974
  17. Fiat Uno 34.626
  18. Toyota Hilux 34.031
  19. Volkswagen Saveiro 33.950
  20. Fiat Siena 33.478
  21. Toyota Etios Sedan 29.791
  22. Fiat Mobi 28.731
  23. Honda Fit 28.439
  24. Ford EcoSport 28.105
  25. Chevrolet S10 26.558
  26. Volkswagen Voyage 26.074
  27. Renault Duster 25.373
  28. Renault Logan 23.707
  29. Chevrolet Spin 22.982
  30. Chevrolet Cobalt 22.467
  31. Nissan Versa 21.897
  32. Honda Civic 20.857
  33. Ford Fiesta 18.623
  34. Nissan March 18.376
  35. Ford Ranger 15.812
  36. Chevrolet Montana 14.769
  37. Toyota Hilux SW4 12.168
  38. Chevrolet Cruze Sedan 12.064
  39. Nissan Kicks 10.712
  40. Jeep Compass 6.599

5 Comments

  1. A pesar de la caída del 20% en las ventas con respecto a 2015, Brasil sigue siendo con casi 2.000.000 de unidades un mercado impresionante y ojalá se recupere pronto ya que la industria automotríz argentina será una gran beneficiaria de esa recuperación.

    • Lo mejor que le puede pasar a la industria argentina es dejar de ser “brasildependiente” y buscar negocios en otros mercados.

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