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La invasión de vehículos chinos a Estados Unidos ha sumado un nuevo protagonista. Se trata del Kandi K27, un coche eléctrico asequible con 160 kilómetros de autonomía, que se convierte en el más barato del mercado estadounidense.
El Grupo PSA ha desarrollado junto a su socio chino Dongfeng una versión puramente eléctrica del Citroën C-Elysée, que en China será comercializado como Fukang EV30. El coche eléctrico de Citroën promete una autonomía de 300 kilómetros.
La más pequeña de las furgonetas camperizadas del fabricante alemán estará basada en la quinta generación del Caddy. Volkswagen mostró las primeras imágenes del sucesor del Caddy Beach.
La segunda generación del Subaru BRZ ya ha sido confirmada y al igual que el modelo actual, ha sido desarrollada junto a Toyota. El fabricante japonés anunció que ha finalizado la producción de la primera generación del modelo.
La firma británica hoy propiedad de la china SAIC tiene todo listo para el desembarco en Europa del MG5 EV, un coche eléctrico que promete 344 de autonomía y un amplio espacio interior.
La expectativa en torno a este esperado modelo de la marca estadounidense era muy grande. Hace dos semanas Ford abrió el libro de reservas del nuevo Bronco y en 15 días se han hecho efectivas más de 230.000.
La marca japonesa cerrará la factoría de Gifu en donde el todocamino es actualmente fabricado y eso significará el fin de la andadura comercial del popular todocamino tras cuatro generaciones. Por el momento el Mitsubishi Montero no tendrá sucesor.
La firma china Wey presentó finalmente a su nuevo todocamino, el Tank 300. Su diseño exterior fusiona rasgos del nuevo Ford Bronco, con ciertas pinceladas de Jeep Wrangler. Cuenta con tracción total a las cuatro ruedas con reductora y bloqueo de diferencial.
Por el momento SEAT no está pensando en ampliar su gama de coches eléctricos y ha confirmado que la nueva generación del León solo se venderá con motores térmicos. Sin embargo el fabricante español anunció una fuerte inversion para poner en marcha el desarrollo de nuevos modelos cero emisiones.
El fabricante nipón ha anunciado su retirada del Viejo Continente. Aunque por el momento continuará sus actividades, Mitsubishi ha confirmado que de aquí a muy pocos años ya no venderá mas coches en Europa.