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El Fiat Panda continua como el líder indiscutido del mercado italiano, en donde el pasado mes de abril se comercializaron 148.807 unidades, lo cual significa un 24% de incremento medido en forma interanual.
Ulrich Walker será el encargado de volver a la vida a la legendaria marca alemana Borgward. Con el cargo de director general, este ejecutivo que trabajó durante 30 años para Daimler, será la clave de esta nueva era.
El coche de conducción autónoma de Google se prepara para ingresar a una nueva fase de desarrollo. A mediados de año comenzará a rodar por los caminos de California.
La Mille Miglia nuevamente quedó en manos argentinas, ya que este fin de semana la dupla Tonconogy-Berisso se adjudicó la competencia a bordo de un Bugatti T40 del año 1927. Es la segunda vez que logran alzarse con la primera posición.
Un laboratorio estatal de los Estados Unidos fue el responsable por la realización de un replica de un Shelby Cobra realizado con la técnica de impresión 3D. Utiliza motor eléctrico y acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos.
En su momento de apogeo, Marussia Motors Company soñaba con fabricar deportivos y SUVs. Entre los proyectos que quedaron archivados se encuentra el SUV F1, el cual fue rescatado de unas viejas fotografías tomadas en las instalaciones de la marca rusa.
La versión eléctrica del Fiat 500 formará parte de las novedades que la casa italiana prepara para mostrar en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Tiene motor eléctrico de 111 cv y solamente se vende en los Estados Unidos.
Un inventor construyó un karting que utiliza un motor de propulsión a chorro de fabricación casera. No es demasiado rápido, pero no hay dudas que su funcionamiento es espectacular.
La sexta generación del Chevrolet Camaro fue presentada en los Estados Unidos. La principal novedad está relacionada con la introducción de un nuevo motor de 4 cilindros turbo, de 2.0 litros y 275 caballos de fuerza.
Hace ya 20 años que el ESP hizo su irrupción en Europa. El primer modelo en equiparlo fue el Mercedes S 600 Coupé, pero fue un accidente con el Clase A de primera generación el que motivó que ese equipamiento sea de serie en toda la gama Mercedes y mas tarde obligatorio en Europa.