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ATS mostró ayer por primera vez al roadster Leggera. Automobili Turismo e Sport, es una marca italiana nacida en el año 1962 de la mano de tres ex empleados de Ferrari y que tuvo su momento de apogeo en los años sesenta, cuando se transformó en una escudería de Formula 1 que produjo dos monoplazas para las temporadas 1962 y 1963.
Con motores de hasta 300 cv, el Leggera acelera de 0 a 100 en 3.5 segundos y alcanza 280 km/h de máxima.
Hace algunos meses ganaron notoriedad tras haber anunciado la adquisición de los derechos de la marca fundada por el argentino Alejandro De Tomaso, tras el intento fallido del empresario italiano Gian Mario Rossignolo.
ATS había reaparecido en 2012 cuando presentó al Sport 1000 mientras que este año presentaron el ATS Sport y esta semana sorprendieron con el roadster biplaza de inspiración retro ATS Leggera.
Se trata de un producto bastante simple, de trazos fluidos y un interior sin grandes lujos, en donde lo que mas se destaca es el cuero de sus tapizados. Está desarrollado en base a un chasis de estructura tubular, lo que significa que es muy liviano y con gran rigidez. Su motor está ubicado en posición central, lo que garantiza una exacta distribución de pesos 50/50.
A pesar de sus detalles de estilo retro como la tapà de combustible de aluminio, cuenta con luces traseras de LED, faros de Xenón y llantas de aleación de 16 pulgadas. Pero también están disponibles como un opcional la llantas de múltiples rayos de alambre tan características de los deportivos de los sesentas.
En el habitáculo se ubica lo justo y necesario. Se ofrece de serie con cinturones de seguridad de tres puntos, aunque como opcional pueden montarse unos de cuatro puntos de anclaje y que se combinan con unos asientos de fibra de carbono.
Además cuenta con un volante que combina madera y aluminio, tapizados en cuero y un pequeño panel de instrumentos con relojes analógicos ubicado en la consola central. Además como opcional puede montarse un arco de seguridad aprobado por la FIA, que reemplaza a las barras antivuelco cromadas dobles que vienen de serie.
Con tan solo 650 kg de peso, el ATS Leggera hace honor a su nombre. De serie se ofrece con un motor de cuatro cilindros y 1598 centímetros cúbicos que produce 210 caballos de fuerza o 240 caballos en los modelos Leggera 300 y 365, respectivamente. En todos los casos se asocia a una transmisión manual de cinco marchas, aunque puede montar una secuencial de seis velocidades como opcional.
| Modelo | Leggera 300 | Leggera 365 | 420 Super Leggera SS | 480 Super Leggera |
| Motor |
GM 1598 CC |
GM 1598 CC | Honda Spoon 1998 CC | GM 1598 CC |
| Potencia | 210 cv | 240 cv | 280 cv | 300 cv |
| Velocidad máxima | 220 km/h | 235 km/h | 280 km/h | 255 km/h |
| Aceleración 0-100 | 4.5 s | 4.5 s | 3.5 s | 3.5 s |
Este conjunto mecánico le permite al ATS Leggera 300 acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 kilómetros por hora, mientras que la versión 365 hace lo propio en 4.0 segundos y alcanza una máxima de 235 km/h.
Pero también se ofrece el ATS 480 Súper Leggera, que utiliza un 1.6 litros turboalimentado con 300 caballos y que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 255 km/h.
Por un tiempo limitado también se podrá adquirir el 420 Súper Leggera SS con un motor Honda F22C de 1998 centímetros cúbicos preparado por Spoon, que produce 280 caballos y que se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades y que utiliza un diferencial Spoon Sports de deslizamiento limitado. Acelera de 0 a 100 km/n en 3.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 kilómetros por hora. El Super Leggera SS estará sin embargo limitado a tan sólo cinco unidades.
El modelo nació con la idea de revivir el concepto de coche deportivo italiano hoy desaparecido, pero que sigue vivo en la memoria de miles de aficionados. El ATS Leggera ya está disponible en el mercado con un precio inicial de alrededor de 30 mil euros.
