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La nueva generación del exitoso urbano italiano llega a España. Desde finales de este mes, los concesionarios Fiat aceptan reservas para el nuevo Panda, que llega al mercado español para iniciar sus entregas en el mes de Marzo. Si bien la oferta inicial luce un tanto limitada, con seguridad en una segunda etapa se incorporarán nuevos niveles de equipamiento.
El Panda de tercera generación, se ofrece solamente con carrocería de cinco puertas. Es mas grande que la anterior generación, ya que ahora cuenta con 3,65 metros de largo, es decir 11 centímetros más que el anterior y 6 centímetros más ancho, con 1,64 metros. Con estas nuevas medidas, el Panda se conviertea en uno de los modelos más grandes dentro de su categoría, ya que resulta tanto más largo como alto que el Chevrolet Spark, el Renault Twingo, el Ford Ka o el Hyundai i10.
Equipado con tres posibilidades de motorización, uno de ellos diesel, al menos en la primera etapa de su lanzamiento comercial Español. Se puede elegir entre dos niveles de terminación, denominados Pop y Lounge, motores que solamente podrán estar asociados a una caja de velocidades manual. La caja automática robotizada llegará en una segunda fase de comercialización. Se podrá optar por el nuevo motor TwinAir Turbo con 85 caballos, o el 1.2i con 69 caballos, tal vez algo escasos para mover al Panda con dignidad.
Si bien Fiat aún no ha especificado los detalles del equipamiento para España, el coche contará desde su modelo de entrada de gama, con un completo equipo de seguridad que incluye frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, airbags de cortina delanteros y traseros y anclajes ISOFIX para la sillas de bebés en los asientos traseros.
| Fiat Panda 1.2i 69 CV Pop – 9.900 € |
| Fiat Panda 1.2i 69 CV Lounge – 11.600 € |
| Fiat Panda 0.9i TwinAir Turbo Lounge – 13.100 € |
| Fiat Panda 0.9i TwinAir Turbo Lounge Dualogic – 14.050 € |
| Fiat Panda 1.3 MJT 75 CV Lounge – 13.900 € |
