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La puesta al día del Fiat 124 Spider llega casi con nulas novedades estéticas y algunas pocas mejoras en la dotación. El Abarth conserva el motor turbo de 170 CV de potencia, y gana un nuevo escape Record Monza.
El Abarth 124 «GT» es una nueva variante del descapotable de Fiat Chrysler Automobiles, que añade un techo rígido en fibra de carbono que tan sólo pesa 16 kilogramos y que ya se encuentra a la venta en el mercado español.
Aprovechando al Salón del Automóvil de París, Fiat Chrysler Automobiles presentará al Fiat 124 Spider America, una edición especial del cabrio, que rinde homenaje a una versión que con la misma denominación se comercializó en los años 1980.
Fiat Chrysler Automobiles pone a punto a su Abarth 124 para la categoría FIA R-GT. El coche de rally tiene un motor de 1.8 litros con 300 CV, entre otras mejoras mecánicas.
Se cree que una variante cerrada del Fiat 124 está en desarrollo y podría llegar al mercado tan pronto como el año próximo. El Fiat 124 Coupé podría contar con una zaga completamente rediseñada.
Tras las primeras fotos oficiales y luego de un primer vídeo promocional del nuevo Abarth 124 Spider, llegó el momento de conocer el sonido de su sistema de escapes Record Monza.
Con un poco de imaginación el 124 Spider puede transformarse en un bellísimo Fiat 124 Coupé. Esta proyección invita a soñar con un nuevo formato de carrocería para el roadster de Fiat basado en el Mazda MX-5.
La versión mas radical del 124 Spider tuvo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Abarth 124 Spider se presenta en su formato de producción, equipado con un motor de 1.4 litros con 170 CV.
Inicia en España la comercialización del nuevo Fiat 124 Spider. Se ofrece únicamente en dos versiones e acabado y con una única configuración mecánica, con motor MultiAir de 140 CV.
Abarth podría sellar su retorno al mundo del rally en la temporada 2017. Lo haría para competir en las categorías inferiores con el Abarth 124, que llegará al mercado ese mismo año.