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General Motors está preparando el lanzamiento de un nuevo compacto que llegará a los mercados mundiales el año próximo. Se trata de un hatchback que podría denominarse Opel Viva y que aseguran debutará en el próximo Salón del Automóvil de París.
Hoy se presentó oficialmente en Londres el Jaguar XE. Se trata del nuevo sedán mediano de la casa británica, con el que esperan obtener el mayor volumen de ventas de toda su gama. Su debut ante el publico será en el Salón de París.
La semana pasada debutó oficialmente el nuevo Land Rover Discovery Sport. Si bien todavía no se ha producido el anuncio en forma oficial, se cree que el nuevo SUV será producido en Brasil para toda la región.
Audi tiene ya todo listo para mostrar al mundo el que se transformará en el próximo lenguaje estilístico, que acompañará la estética de sus próximo modelos. En el marco del Salón del Automóvil de Los Angeles presentarán un prototipo de un sedán con la renovada imagen de marca.
FOX Sports Latin America anunció que a partir de ese mes será la señal de cable que lleve a los televidentes de América Latina a la nueva categoría de la FIA Fórmula E. Participan 10 equipos con monoplazas eléctricos de 270 cv.
el Aston Martin Virage Shooting Brake, la ultima creación del carrocero italiano, que se adelanta a su debut ante el público con una primera tanda de imágenes oficiales.
Peugeot se ha caracterizado ya desde mediados de los años setentas por contar con hatchbacks de carácter deportivo, como el 104 ZS2 del año 1979 o el 205 GTI de los años ochentas. Se conoció esta semana al nuevo 308 GT que debutará en el Salón del Automóvil de París.
PSA adelantó alguno de sus planes a futuro para la marca DS que ahora será una rama independiente. Se espera la nueva generación del DS3, un SUV compacto y otro SUV de gran tamaño.
A ningún aficionado al automovilismo le gusta ser superado en una pista, pero lo que le ocurre al conductor de éste Megabusa es cuanto menos escalofriante. El video tras el salto.
Durante casi un siglo, Zagato ha estado creando ediciones especiales de modelos de Alfa Romeo, Aston Martin, BMW y Maserati, con un estilo que por lo general se caracterizan por una línea de techo curvilínea. En una entrevista, Andrea Zagato, actual CEO de la compañía, aseguró que quieren concentrarse en crear nuevos clásicos.