Saltar al contenido
A mediados del año pasado, el Volkswagen Golf GTI Clubsport S establecía un récord en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, logrando transformarse en el tracción delantera mas rápido, con un tiempo de 7 minutos y 49 segundos.
Pero a mediados del mes pasado, el Golf GTI Clubsport S volvía a romper su propia marca en el circuito alemán, girando en 7 minutos, 47 segundos y 19 décimas, logrando así rebajar en dos segundos a su anterior récord y superando al mismo tiempo a los Honda Civic Type R, SEAT León Cupra ST y Renault Mégane RS275 Trophy-R.
Pero si el modelo de serie no te resulta lo suficientemente rápido, el preparador alemán B&B Automobiltechnik ajustó las clavijas del GTI Clubsport S para lograr extraer un mayor rendimiento al motor TSI de 2.0 litros y 310 CV.
https://www.autodato.com/2016/12/el-volkswagen-golf-gti-clubsport-s-establece-un-nuevo-record-en-nurburgring.html
Gracias a una serie de mejoras que incluyen un tiurbocompresor de mayores capacidades, un intercooler mas grande, inyectores de mayor caudal y algunas mejoras en la gestión electrónica, B&B logra aumentar la potencia hasta los 480 CV y el par motor hasta los 619 Nm.
Con éstas mejoras, el Volkswagen Golf GTI Clubsport S firmado por B&B Automobiltechnik puede acelerar de 0 a 100 Kilómetros por hora en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h. Por supuesto, para hacer frene a esta mayor potencia, los frenos han sido puestos al día, al mismo tiempo que estrena unas suspensiones K&W específicas, además de algunos refuerzos en la transmisión automática DSG.
¿Te preguntarás cuanto cuesta esta pequeña bestia? Los chicos de B&B te brindarán todas estas mejoras por 12.950 euros, aunque también disponen de algunas modificaciones mas asequibles, sin embargo con algo menos de potencia.
