La venta de vehículos nuevos en Venezuela está atravesando uno de los peores períodos en su historia. El mercado cayó durante el año 2015 por debajo de las 20.000 unidades, lo cual significa un descenso del 28% respecto al año anterior. La grave crisis económica y algunas medidas poco afortunadas del gobierno, redujeron el volumen de vehículos comercializados a menos de la quinta parte de los volúmenes registrados durante el año 2011.
Hace sólo cinco años, se comercializaban en Venezuela más de 125.000 unidades, pero tras una larga agonía, 2015 cerró con un total de 17.268 unidades comercializadas, lo cual significa un descenso del 28,8% respecto a 2014.
Chevrolet fue líder del mercado con 5.163 unidades comercializadas, lo cual significa un 11,1% menos que durante el periodo anterior, logrando a su vez una cuota de mercado del 30,0%, por delante de Toyota con 3,503 unidades (+ 5,3%) y de Mitsubishi con 3.466 unidades comercializadas (-6,8%).
A continuación podrás ver el listado de las 10 marcas mas comercializadas en Venezuela durante el año 2015.
RANKING MARCAS 2015
- Chevrolet 5.163
- Toyota 3.503
- Mitsubishi 3.466
- Ford 2.396
- Dodge 1.210
- Jeep 697
- Iveco 634
- Mercedes 97
- Civetchi 43
- Audi 13
- BMW 10
A pesar de las cifras negativas, algunas marcas lograron superar su participación respecto al año 2014. Destaca Toyota, que logró una mejora del 5.3 % respecto al año anterior y BMW, que logró mejorar en un 32.9 % sus ventas respecto a 2014, aunque solamente logró comercializar 10 unidades durante todo el año 2015.
Por el contrario, otra marcas sufrieron una fuerte caída respecto al año anterior, tal es el caso de Dodge, que sufrió un descenso del 348.1 % respecto a 2014, Mercedes-Benz (-100 %), Mitsubishi (-88.4 %), Ford (-68.2%), y Toyota (-67.6 %).
TOP 10 MODELOS 2015
- Chevrolet Silverado 2.405
- Toyota Fortuner 1.493
- Chevrolet Aveo 1.315
- Mitsubishi Canter 1.236
- Dodge Forza 1.210
- Toyota Corolla 1.201
- Mitsubishi Montero 787
- Ford Explorer 743
- Toyota Hilux 737
- Mitsubishi L300 723
Habrá que observar bien de cerca como prosigue la situación en Venezuela, pero todo parece indicar que el gobierno continuará con la restricción al acceso de divisa extranjera que las plantas de ensamblaje establecidas en Venezuela necesitan para lograr hacer frente a la importación de piezas que no son producidas en forma local y a los importadores para poder ingresar unidades al mercado.