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Al BMW Serie 7 le hacía falta una actualización importante para poder plantar cara a sus rivales más directos, escasos pero muy duros. Con la nueva generación se solventa el asunto ofreciendo un producto muy atractivo, avanzado tecnológicamente y más eficiente que su predecesor.
En una primera fase de lanzamiento sólo se ofrecerán tres variantes en México, dos con carrocería estándar y otra con la batalla alargada. En este último caso las plazas traseras son las que ganan en espacio, con mayor hueco para las piernas y una configuración más exquisita si cabe.
Todos los Serie 7 se comercializan en combinación con el nivel de terminación Excellence que incluye prácticamente de todo. Entre lo más destacable hay que mencionar los tapizado en piel, guarnecidos en madera, sistema de navegación, pantallas de siete pulgadas para las plazas posteriores, Wi-Fi, sistema de control de gestos de BMW, disco duro, suspensión pilotada, llantas de aleación, climatizador automático, etc.
En materia de seguridad los nuevos modelos incluyen las ópticas con tecnología LED y, en el caso de los más completos, con la tecnología Láser que mejora todavía más la visibilidad en conducción nocturna. Tampoco faltan los habituales controles de tracción y estabilidad, ABS, control de crucero activo, llamada de emergencia en caso de accidente, etc.
La opción más asequible toma la denominación 740i y está equipada con un motor de seis cilindros con 326 CV de potencia en combinación con una caja automática de ocho velocidades. Por encima están los 750i y 750iL con el bloque de 4,4 litros con 449 CV de potencia asociado a la misma transmisión.
Los precios recomendados para México son los siguientes:
- 740i 326 CV 8AT 1.474.900 pesos (86.527 dólares)
- 750i 449 CV 8AT 1.949.900 pesos (114.393 dólares)
- 750i Largo 449 CV 8AT 2.249.900 pesos (131.993 dólares)
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