Ventas de Coches — 8 de Octubre de 2015 at 12:27 pm

Ventas septiembre 2015: Brasil

El sector del automóvil en Brasil no está pasando por su mejor momento. La recesión económica está provocando que los resultados de ventas no sean nada buenos y como ejemplo basta decir que el pasado mes de septiembre ha sido el peor de la última década.

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Durante el mes pasado las matriculaciones de vehículos nuevos en Brasil registraron una caída de nada menos que el 32,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 192.610 unidades.

Si echamos un vistazo al acumulado del año las cosas no están mucho mejor, con un descenso del 22,0% respecto al mismo periodo del año 2014 y un total de 1.881.671 unidades entregadas a nuevos clientes.

Pese a este panorama nada positivo hay algunas marcas que están logrando excelentes resultados, como Jeep que incrementa sus entregas en más del 1.400% gracias al Renegade de fabricación local, o Mercedes que aumenta en un 59,2% sus matriculaciones.

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RANKING MARCAS SEPTIEMBRE

  1. Fiat 31.899
  2. Chevrolet 27.194
  3. VW 26.812
  4. Ford 19.505
  5. Hyundai 15.859
  6. Toyota 14.404
  7. Renault 14.137
  8. Honda 13.807
  9. Jeep 5.849
  10. Nissan 5.618
  11. Mitsubishi 3.227
  12. Citroën 2.331
  13. Peugeot 2.247
  14. Mercedes 1.999
  15. Audi 1.412
  16. Kia 1.084
  17. BMW 1.025
  18. Land Rover 847
  19. Chery 496
  20. Suzuki 427
  21. Lifan 397
  22. Volvo 356
  23. JAC 318
  24. IVECO 185
  25. Troller 166
  26. MINI 127
  27. Subaru 111
  28. Dodge 107
  29. Porsche 84
  30. Jaguar 60
  31. Shineray 29
  32. Smart 25
  33. Rely 18
  34. Geely 14
  35. SsangYong 9
  36. Chrysler 6
  37. Hafei 6
  38. Jinbei 4
  39. Effa 3
  40. Mahindra 2
  41. Chaghan 1
  42. RAM 1
  43. Lexus 0
  44. Agrale 0
  45. Maserati 0
  46. Rolls Royce 0
  47. Lamborghini 0
  48. Bentley 0
  49. Aston Martin 0
  50. Ferrari 0

Sin lugar a dudas las marcas que no lograron buenos resultados en septiembre fueron las de origen chino, y además Chevrolet (-45,1%), Fiat (-46,0%), Mitsubishi (-45,2%), Kia (-45,9%), Volkswagen (-42,1%) y Citroën (-42,0%).

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TOP 40 MODELOS SEPTIEMBRE

  1. Chevrolet Onix 10.212
  2. Hyundai HB20 8.889
  3. Fiat Palio 8.761
  4. Ford Ka 7.486
  5. Fiat Strada 7.116
  6. Renault Sandero 6.369
  7. Fiat Uno 5.775
  8. Toyota Corola 5.775
  9. VW Fox 5.749
  10. Honda HR-V 5.747
  11. Jeep Renegade 5.677
  12. VW Gol 5.254
  13. Chevrolet Prisma 4.714
  14. Fiat Siena 4.534
  15. VW Saveiro 4.357
  16. VW Up! 4.344
  17. Hyundai HB20S 4.170
  18. Honda Fit 3.512
  19. VW Voyage 3.192
  20. Toyota Etios 2.805
  21. Ford Fiesta 2.781
  22. Toyota Hilux 2.747
  23. Renault Duster 2.698
  24. Ford EcoSport 2.655
  25. Ford Ka+ 2.513
  26. Chevrolet S10 2.385
  27. Honda Civic 2.312
  28. Nissan March 2.240
  29. Renault Logan 2.240
  30. Toyota Etios Sedán 2.063
  31. Chevrolet Classic 1.943
  32. Honda City 1.930
  33. Nissan Versa 1.873
  34. Chevrolet Spin 1.806
  35. Chevrolet Montana 1.542
  36. Chevrolet Cobalt 1.430
  37. Citroën C3 1.320
  38. Ford Focus 1.310
  39. Fiat Punto 1.295
  40. Renault Clio 1.246

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Por modelos hay algunos vehículos que están brillando con luz propia como son los Chevrolet Onix que un mes más se mantiene en primera posición, los Jeep Renegade y los Honda HR-V, este último logrando el décimo puesto del ranking general del mercado.

Volkswagen ha perdido bastantes puestos en el ranking y su modelo mejor posicionado se contenta con el noveno puesto en el ranking. La diversificación en las compras entre el Up! y el Gol ha provocado que ambos vehículos no tengan un sitio en el Top10.

Los Ford Fiesta, Renault Logan, Honda Civic, Chevrolet Cobalt, Citroën C3 y Fiat Palio han registrado caídas muy importantes superiores al 40%, siendo los vehículos más afectados por la recesión.

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2 Comentarios

  1. Más allá de la profunda caída en la producción y ventas de autos 0 km., las cifras que se manejan en Brasil no dejan de sorprendernos. Ellos venden en un mes lo que aquí se vende en 4 meses, realmente un monstruo industrial y comercial en todo sentido, y tristemente vemos de que manera con semejante vecino nosotros no sabemos aprovecharlo y nuestra balanza comercial sigue, desde siempre, siendo negativa.

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