Con motivo del inicio de su comercialización en India, Mahindra & Mahindra difundió nuevas imágenes e información del SUV XUV500, un modelo que el pasado mes de mayo recibió un lavado de cara que renovó su estética exterior y mejoró su equipamiento.
Su puesta al día se pone de manifiesto con un nuevo frontal, que incorporó unos renovados grupos ópticos, paragolpes, parrilla y faros antiniebla, como así también unas nuevas luces diurnas de LED. En el sector posterior los cambios son menos notorios, aunque también se han renovado los paragolpes y los faros, gracias a una nueva redistribución interna. También son nuevas las llantas de aleación de 17 pulgadas, mientras que la paleta de colores disponible para la carrocería también ha sido actualizada.
Mejores materiales y equipamiento para el renovado XUV500.
En el interior del nuevo Mahindra XUV500 también hay novedades, donde se ha trabajado especialmente para mejorar materiales y texturas. Pero además estrena un nuevo sistema de información y entretenimiento, dotado de una pantalla táctil de 7 pulgadas de mejor calidad, así como también nuevas opciones de equipamiento.
Su dotación incluye sistema de navegación, acceso sin llave, encendido por pulsador, techo panorámico, iluminación ambiental a través de LED, cámara de retroceso, asientos delanteros con ajuste eléctrico, climatizador automático de dos zonas, volante multifuncional, pedales en aluminio, panel en dos tonos y detalles en cromo. A nivel seguridad, cuenta con seis airbags, que incluye frontales, laterales y de cortina, frenos ABS con EBD y control electrónico de estabilidad ESP con una nueva calibración menos intrusiva.
A nivel mecánico las novedades están relacionadas con la evolución del conocido motor diesel mHAWK con bloque de 2.2 litros de cilindrada, con una potencia de 140 caballos de fuerza y 330 Nm de par. Las mejoras en el propulsor y la caja permitieron una mejor respuesta y una mayor eficiencia energética, con un consumo de combustible que en ciclo combinado se ubica en los 6.2 litros cada 100 kilómetros.
El motor está asociado a una caja de cambios manual de seis marchas, con tracción delantera, mientras que un sistema de tracción en las 4 ruedas se ofrece como opcional.
Tras su llegada al mercado indio, el nuevo Mahindra XUV500 2016 prepara su arribo a los mercados europeos como España e Italia, así como también a Sudamérica, como Colombia, Chile y Uruguay.
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