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Argentina: Ford EcoSport 2013, precios, versiones y equipamiento

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Hoy se presentó de forma oficial en la Argentina al nuevo Ford EcoSport 2013. Se trata de la segunda generación del utilitario que inauguró un segmento hasta entonces inédito en la región. Con un diseño completamente nuevo, el nuevo EcoSport adopta el estilo de diseño Kinetic Design que caracteriza a los últimos modelos de la marca.

Sus modernas líneas, cuentan una estética que recuerda al Kuga, aunque mezclada con algunos elementos del nuevo Focus. En el sector frontal predomina su gran parrilla, casi desproporcionada y unos grupos ópticos pequeños y de líneas rectas. En el sector posterior se continúa manteniendo la rueda de repuesto colgando en el portón, tal como en el modelo precedente.

Ford EcoSport 2013 Argentina

 

El nuevo Ford EcoSport es un SUV del segmento chico, desarrollado en base al Fiesta y que en ésta nueva generación tendrá alcance mundial, ya que fabricada en China, India y Brasil, será vendido en 100 países. En una etapa posterior se espera su arribo tanto la continente europeo como a los Estados Unidos.

A la Argentina llega en cuatro diferentes niveles de equipamiento, denominadas S, SE, Freestyle y Titanium, aunque las combinaciones de equipamiento y motores, permiten seis diferentes versiones. El próximo año llegarán algunos modelos aún mas equipados, con cajas automáticas y manuales, ambas de seis marchas y una variante con motor diesel.

Cuando la gama quede completada el año próximo, el EcoSport 2013 se ofrecerá en 10 diferentes combinaciones de mecánica y equipamiento.

La oferta mecánica para el mercado Argentino está compuesta por el motor Sigma de 1.6 litros y 110 CV, un Duratec de 2.0 litros y 143 CV y un Duratorq diesel de 1.5 litros y 90 CV. De acuerdo al nivel de equipamiento elegido, los motores podrán asociarse a una caja de cambios manual de 5 marchas, manual de 6 marchas o a una automática PowerShift, de seis marchas y doble embrague. La tracción será delantera, o en las cuatro ruedas para las versiones 4×4.

El Nuevo EcoSport tiene una carrocería de 4,24 metros de longitud, 1,69 metros de altura y 1,76 metros de ancho. La distancia entre ejes en tanto se ubica en los 2,52 metros. El baúl, al igual que en el modelo que reemplaza, continúa siendo su punto débil, ya que ofrece 362 litros de capacidad, apenas 1 litro menos que en el modelo anterior, lo que sin duda es poco para un modelo de sus características. Por supuesto el espacio puede ampliarse hasta alcanzar los 705 litros al abatir el respaldo de los asientos traseros. La manipulación del espacio de carga a su vez se complica debido al sistema de apertura lateral del portón posterior.

Si bien se trata de un vehículo urbano, el modelo permite su uso fuera de camino, particularmente en las versiones equipadas con tracción 4×4. El despeje es de 20 centímetros, y su capacidad de vadeo es de 55 centímetros,  con un ángulo de ataque de 25 grados y uno de salida de 35 grados.

El EcoSport 2013 se presenta como un vehículo totalmente renovado, pero no solo a nivel estético, sino que además se transformará rápidamente en un nuevo referente en su segmento, en lo referente al equipamiento de seguridad, ya que el modelo se ofrecerá de serie con doble airbag frontal, frenos ABS y sistema de anclaje Isofix.

«El nuevo EcoSport llega para convertirse en referente del segmento en seguridad. Incluirá de serie doble airbag frontal, ABS y anclaje Isofix.»

En las versiones mas equipadas se podrá incluir hasta 6 airbags y se suman las asistencias electrónicas a la conducción:  control de estabilidad, control de arranque en pendiente y control de tracción, entre lo mas destacado.

El equipamiento de confort también representa un avance en el mismo sentido, ya que incluye de serie dirección asistida eléctricamente y un equipo de sonido con control satelital desde el volante, lector de CD, capacidad de leer archivos MP3, entrada auxiliar, conectividad por puerto USB, y conectividad SYNC, un sistema que permite al conductor operar diversas funciones mediante  el uso de órdenes verbales.

Ya en los modelos mas equipados, se agregan el sensores de lluvia y luminosidad, climatizador automático, sistema inteligente de acceso sin llave y de arranque sin llave Keyless con botón de arranque Ford Power, sensor de estacionamiento posterior y en la versión mas equipada podrá agregarse los asientos tapizados en cuero como opcional.

La paleta de colores permite elegir entre el blanco, negro, dos tonos de gris, azul y dos tonos de rojo, colores que el fabricante denomina Blanco Oxford, Negro Ebony, Gris Grafito, Plata Metalizado, Perla Ocre, Azul Océano, Rojo Bari y Rojo Marte. El modelo se ofrece con tres años o 100 mil kilómetros de garantía transferible.

Gama de colores
Rojo Marte
Rojo Bari
Plata Metálico
Perla Ocre
Negro Ebony
Gris Grafito
Blanco Oxford
Azul Océano

 

Versiones
EcoSport Titanium

 

EcoSport Freestyle

 

EcoSport S/SE

La preventa en la Argentina del EcoSport 2013 comienza el día 11 de Octubre, mientras que la venta formal inicia en el mes de Noviembre. Si bien Ford Argentina aún no ha dado a conocer los precios, se conoció que el modelo mas básico: EcoSport 1.6 S, se venderá al público en torno a los 110 mil pesos. En el listado a continuación, si bien no figuran los precios, se detallan todas las versiones, tanto las que se lanzarán a la venta el próximo mes, como las que llegarán el próximo año.

Gama de precios
Lanzamiento Noviembre 2012
Ford Ecosport 1.6 5MT S 4×2 $ 108.870 pesos
Ford Ecosport 1.6 5MT SE 4×2 $ 111.960 pesos
Ford Ecosport 1.6 5MT Freestyle 4×2 $ 123.000 pesos
Ford Ecosport 1.6 5MT Titanium 4×2 $ 129.700 pesos
Ford Ecosport 2.0 5MT SE 4×2 $
Ford Ecosport 2.0 5MT Titanium 4×2 $
Lanzamiento 2013
Ford Ecosport 2.0 6AT Titanium 4×2
Ford Ecosport 2.0 6MT Freestyle 4×4
Ford Ecosport Diesel 1.5 5MT S 4×2
Ford Ecosport Diesel 1.5 5MT SE 4×2

 

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>